Основные проблемы ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ТОРМОЗОВ
Чуть ниже расписали для вас перечень основных ситуаций, с которыми рано или поздно встречаются владельцы "гидравлики".😉 Теперь вы можете сами разобраться с некоторыми проблемами, но лучше предоставить эту возможность специалистам в веломастерской, так как гидравлическая система не прощает ошибок, а их можно наделать. Итак, поехали:
✅Если ручка тормозов "провалилась" - следует проверить герметичность системы, утечка, перелом, разрез гидролинии, вырванный болт, штуцер на калипере или ручке - нужно заменить деталь, которая сломалась и прокачать тормоза.
✅Вы нажимаете на ручку, а тормоза реагируют в конце хода ручки - надо прокачать тормоза, в них попал воздух, заменить отработанную жидкость. Также обратить внимание на износ колодок, возможно нужна их замена.
✅При снятии колеса "слиплись" колодки, не получается вставить ротор между колодками - скорее всего нажали на тормозную ручку при снятом колесе. Нужно "развести" колодки ножом, плоской отверткой(чистыми и аккуратно), расклинить их. В этом процессе нужна осторожность, чтобы не повредить колодки.
✅Гидравлика скрипит, свистит, громко шумит при торможении - (такое возможно и на механических дисковых тормоза) на колодки и ротор попали пыль, грязь, жир, масло - нужно вычистить и обезжирить детали.
